安全氣囊系統能夠增加對車內乘客的安全保護，但大前提是必須是正確地認識和使用氣囊系統才行。那么今天空氣彈簧采購來教大家如何正確地使用空氣彈簧氣囊的。

一、必須與安全帶一起使用

如果不系好安全帶，即使有氣囊，在碰撞時也可能造成嚴重傷害甚至死亡。在撞車事故中，安全帶可以減小您撞擊車內物體或被拋出車外的危險。氣囊是用來與安全帶協同工作而不是用來取代安全帶的。只有在中度至重度正面碰撞時，氣囊才可能膨開。而在翻滾和后端碰撞時，或在低速正面碰撞時，或在大多數側面碰撞時都不會膨開。車內的所有乘客都應當系好安全帶，無論他的座位有沒有設置安全氣囊。

二、乘車時與氣囊保持合適的距離                 

氣囊膨開時爆發力很大，而且比一眨眼的時間還短。如果離氣囊太近，例如身體前傾，可能會受到嚴重傷害。在撞車前和撞車過程中，安全帶可以保持住您的位置。因此，即使有氣囊，也要系好安全帶。而且駕駛員應當在保證能夠操控車輛的前提下盡量靠后坐。

三、氣囊不是為兒童設計的

氣囊加上三點式安全帶能夠為成年人提供最佳的保護，但是卻不能保護兒童和嬰兒的安全。汽車的安全帶和氣囊系統都不是為兒童和嬰兒設計的，他們需要用兒童座椅進行保護。

四、氣囊的指示燈

儀表板上有一個氣囊形狀的氣囊就緒燈，如下圖所示。該指示燈可顯示氣囊的電氣系統是否有故障。在起動發動機時，它會短暫地亮一下，但應當很快熄滅。若在行車中這個燈一直亮著或不停地閃爍，則表示氣囊系統有故障，應盡快到維修站檢修。

五、氣囊安裝位置

駕駛員座的氣囊在轉向盤的中央；副駕駛氣囊在右側儀表板內。

注意：如果在乘員和氣囊中間有什么物件，氣囊就可能無法正常膨開，或者可能會將此物件打到乘員身上，導致嚴重傷害甚至死亡。因此，在氣囊膨開的空間內不能有任何東西，千萬不要在轉向盤上或氣囊罩蓋附近放置任何東西。

六、氣囊膨開情況

駕駛員和副駕駛的正面氣囊在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞時膨開，但是，根據設計，只有當碰撞力超過預先設定的限值時氣囊才能膨開。該限值描述了氣囊膨開時的碰撞嚴重程度，設定時考慮了多種設想的情況。氣囊是否膨開并不取決于車速的高低，而主要決定于碰撞的物體、碰撞的方向和汽車的減速度。

如果您的汽車正面撞到靜止的、堅硬的墻上，限值大約是14～27km/h（不同的車輛限值可能略有不同）。

氣囊可能在不同的碰撞速度下膨開，具體與以下因素有關：

碰撞的物體是靜止的還是運動的。

碰撞的物體是否易于變形。

碰撞物體的寬（如一堵墻）窄（如一根柱子）程度。

碰撞的角度。

正面氣囊在車輛翻滾時，在后面碰撞時，或在大多數側面碰撞時都不會膨開，因為在這些情況下正面氣囊的膨開起不到保護乘客的作用。

在任何碰撞中，都不能僅僅根據車輛的損壞程度或維修費用的高低來判斷氣囊是否應當膨開。對于正面碰撞或接近正面碰撞，氣囊的膨開取決于碰撞的角度和汽車的減速度。

氣囊系統在大多數行駛條件下都能夠正常工作，包括越野行駛。但是，一定要時刻保持安全車速，尤其在不平路面上。另外，一定要系好安全帶。

七、氣囊與安全帶安全使用

由于氣囊是通過爆發起作用，而設計者往往是從大多數、正常的碰撞模擬試驗中尋找最佳方案，但生活中，每一位乘駕者都有自己乘駕習慣，這就造成了人與氣囊會有不同的位置關系，也就決定了氣囊工作的不穩定性。因此，要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養成良好的駕乘習慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。而最有效的措施就是系好安全帶，安全氣囊只是輔助安全系統，需與安全帶配合使用才能發揮最大的安全保護效果。

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